Playa de Costacabana
La playa de Costacabana se encuentra junto al paseo marítimo de la zona residencial del mismo nombre. Es una playa de arena y pequeñas piedrecitas de 1.200 metros de longitud. Dispone de algunos espigones de piedra que favorecen un menor impacto de las olas en la costa.
Puede llegarse a la playa de Costacabana saliendo desde la costa de Almería en dirección este, por la prolongación del paseo marítimo, también llamado Camino de la Ribera. Tras pasar junto a la Universidad de Almería, llegaremos a esta barriada.
Tiene todos los servicios, como acceso para discapacitados, duchas y zonas de restauración.
Playa de Nueva Almería
La playa de Nueva Almería, o también llamada la Térmica, es la segunda playa más importante de la ciudad. Es una prolongación de la playa del Zapillo desde la zona del Auditorio Maestro Padilla en dirección este. Tiene unos 1.500 metros de longitud con una anchura de unos 40 metros compuesta de arena.
La playa de Nueva Almería discurre junto a la segunda fase del paseo marítimo de la ciudad con acceso para personas con discapacidad, carril bici, duchas, áreas comerciales y de restauración.
El nivel de ocupación durante todo el año y en especial en los meses de primavera y verano es alto.
Playa de San Miguel
La playa de San Miguel Almería Capital es una de las dos grandes playas urbanas de la ciudad. Es una playa de 1.550 metros de longitud y una anchura media de unos 40 metros compuesta de arena, tanto en la zona de descanso como en la zona de baño.
Esta playa se encuentra junto al paseo marítimo de la ciudad, con accesos para personas con discapacidad, carril bici, duchas, juegos infantiles, áreas comerciales y de restauración.
El nivel de ocupación durante todo el año, y en especial en los meses primavera y verano es alta.
Playa de Las Olas
La playa de Las Olas se puede considerar semiurbana, ya que aunque se encuentra a la salida de la ciudad, tras el túnel del Bayana, desde ella puede verse parte del puerto pesquero de la ciudad.
Tiene algo más de 200 metros de longitud, de arena y piedra.
Para acceder a esta playa hay que salir de la ciudad en dirección Aguadulce (oeste) y hacer la rotonda del área de servicio del Bayana nuevamente en dirección a Almería y salir a la derecha antes de volver a entrar al túnel.
La playa tiene acceso mediante rampa para personas con discapacidad y ducha.
Playa de San Telmo
La Playa de San Telmo, es una preciosa cala de arena situada entre acantilados. Se encuentra a la salida de la ciudad de Almería en dirección Oeste. Tiene menos de 100 metros de longitud y tiene baja ocupación durante todo el año, al tener un acceso complicado. Es preciso aparcar en la cercana área de servicio (Bayana) y avanzar junto a la carretera dirección Aguadulce. Desde ahí es posible verla debajo de un empinado terraplén, algo peligroso.
La playa de San Telmo carece de servicios.
Playa de La Garrofa
La playa de la Garrofa es la última del litoral de la ciudad de Almería en dirección Oeste.
Es una cala de algo más de 100 metros de longitud de piedrecitas con un agua normalmente cristalina. Está situada entre acantilados y junto al camping del mismo nombre, a través del cual hay que pasar para acceder a la playa.
La playa de la Garrofa dispone de club de buceo y las instalaciones del propio camping que está preparado tanto para tiendas como para caravanas.
Teatro Apolo
No existe constancia de la fecha del proyecto ni del nombre del arquitecto autor del mismo. Los únicos datos encontrados en los archivos municipales y recogidos por el historiador Emilio Villanueva (“Urbanismo y Arquitectura en la Almería Moderna”) dejan constancia de que el nuevo Teatro Apolo estaba en construcción en 1881 sobre el solar que había ocupado con anterioridad el Teatro Calderón. En una época en la que abundan las sociedades recreativas fue una de ellas, la Sociedad de los Veinte, quien promovió su construcción constituyéndose en la primera propietaria del teatro.
En Enero de 1984, la dirección General de Arquitectura y Vivienda del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, encargó al arquitecto Ángel Jaramillo Esteban, la realización de unos estudios previos para la rehabilitación del edificio, y posteriormente, en 1985 el proyecto correspondiente. Las obras gestionadas por el Excmo. Ayuntamiento de Almería, comienzan en 1987 bajo la dirección del mismo arquitecto y después de que por diversas circunstancias permanecieran paralizadas entre 1989 y 1992, se terminaron en 1993, habiendo intervenido en su financiación los ministerios de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente y de Cultura y las Consejerías de Obras Públicas y Transportes y Cultura y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía
Dirección: Rambla Obispo Orberá, 25. 04001 Almería.
Teatro Cervantes
El Teatro Cervantes es un histórico teatro almeriense, cuya construcción se prolonga desde 1886 a 1921. La tipología del teatro sigue el diseño de los Teatros Italianos, con el patio de butacas en forma de herradura. Desde su nacimiento fue el epicentro de la cultura almeriense.
El acceso al Teatro Cervantes se hacía originariamente por la fachada del Paseo, donde ahora se localiza el Círculo Mercantil.
Conocido por los hechos ocurridos durante la representación de “Santa Isabel de Ceres” siendo asesinada Conchita Robles. Nuestro teatro no es únicamente esto, siempre hemos referente albergando copla, bailes, ópera, zarzuela, traviata, obras teatrales y un largo tipo de espectáculos para todos los públicos.
Dirección: Calle del Poeta Villaespesa, 1. 04001 Almería.
Tel.: 950 237 0293
Nº Salas: 1
Visitar su web aquí.
Mercado Central
El proyecto de construir un edificio destinado a mercado público en Almería es antiguo, pensándose inicialmente en la construcción de un mercado en el centro del casco antiguo, protegiendo de esta forma el que se celebraba en la Plaza de la Constitución a comienzos de la década de 1840.
La aparición en la segunda mitad del XIX de un ensanche burgués a levante de la ciudad, arrinconó los proyectos de construirlo en el casco antiguo, prosperando la idea de situarlo en el área de residencia de la burguesía local.
De esta forma, en el proyecto de prolongación del Paseo, realizado por el arquitecto José Marín Baldó en 1860, se reservó en el centro del ensanche de levante, un solar para la construcción de un mercado y pescadería pública. A partir de entonces, se suceden algunos proyectos que no llegan a realizarse, hasta que en 1892, se adjudican las obras al proyecto a Trinidad Cuartara Cassinello.
Su ubicación era la más idónea, cerca de la confluencia de los dos ejes viarios más importantes del ensanche burgués, la calle Obispo Orberá y el Paseo, abierto a éste a través de una calle que a tal fin se proyectaba (calle Aguilar de Campoo) en cuyo fondo se situaría la fachada principal.
El Mercado se ha conservado prácticamente intacto hasta nuestros días. En 1982 se llevó a cabo una importante restauración. La construcción, que se engloba dentro de la Arquitectura del Hierro, se hizo prácticamente entera de este material, salvo el basamento y el pabellón de la fachada principal que se levantaron con fábrica de mampostería, ladrillo y cantería. La armadura de las cubiertas es metálica y la cerrazón de los paramentos hecha a base de persianas y cristales. En la portada principal, de la calle Aguilar de Campoo, se encuentra representado el símbolo de la abundancia, una figura femenina con un cesto de frutas.
Horario: De lunes a viernes de 9 a 15 y de 17 a 20.30h. Sábados de 9 a 15h.
El Cable Inglés
El cargadero de mineral, llamado “Cable Inglés”, está situado en la Playa de las Almadrabillas, junto al muelle de levante y en la terminal de un ramal de la vía férrea. Fue en un principio propiedad de la compañía minera inglesa “The Alquife Mines Railway Limited” (de ahí su nombre), que obtuvo la concesión en 1901, emprendiendo inmediatamente la construcción en 1902.
Es un ejemplo y obra maestra de la Arquitectura del Hierro de inicios del siglo XX. Su edificación es posible debido a la construcción del puerto y del ferrocarril, moviéndose su construcción en la corriente ecléctica pero introduciendo un nuevo lenguaje arquitectónico caracterizado por el empleo de nuevos materiales, como es el caso del hierro. Su entorno lo forman la playa y un puente de enlace con la estación de Renfe.
Se compone de dos partes diferenciadas: el acceso que une la estación del ferrocarril con el cargadero, y el propio embarcadero a través del que los trenes podían descargar directamente en la bodega de los barcos. Su acceso comienza en la terminal de la vía férrea, cuyo tramo medio reposa en amplios arcos de medio punto sobre pilares de cantería, separados por tramos metálicos a base de grandes vigas de hierro. En 1998 fue declarado Bien de Interés Cultural por sus valores históricos, simbólicos y estéticos. En la actualidad, el Cable Inglés es transitable y puede ser visitado para apreciar su valor arquitectónico e histórico.
Dirección: Playa de las Almadrabillas, s/n. 04001 Almería.
HORARIO: Consultar aquí.
Puerta de Purchena y Paseo de Almería
Todo el urbanismo del ensanche de la Puerta de Purchena y del Paseo de Almería se llevó a cabo a mediados del siglo XIX. La Puerta de Purchena, centro neurálgico de la ciudad, se ubicaba concretamente en la confluencia de la actual Plaza del Carmen y Plaza de Manuel Pérez García. Antiguamente era la “Puerta de Pechina”, la principal de entrada a la ciudad que conectaba con el camino de Pechina. Por error los cristianos la conocerán como Puerta de Purchena. Fue derribada, como la mayoría de las murallas, en 1855. La puerta, de acceso directo, estaba encuadrada por dos torreones en talud en la base.
El Paseo de Almería, junto con la Puerta de Purchena, es en la actualidad un punto de encuentro de los almerienses de cara a la visita comercial, de gestión de negocios en los cafés de alrededor, o simplemente un espacio del paseo matutino. Si inicialmente la Puerta fue un espacio extramuros, se convertirá, con motivo del desarrollo urbano de la segunda mitad del siglo XIX, en pieza central de la trama urbana.
Dentro del ensanche burgués de levante, en la segunda mitad del siglo XIX, y tras el derribo de las murallas, el Paseo y la Puerta de Purchena se convierten en la zona privilegiada de la ciudad, estando unido el desarrollo urbano de la ciudad en este periodo, al amparo de la minería y el comercio de la uva que enriquece a la burguesía.
A lo largo del Paseo y en la Puerta de Purchena se pueden observar ejemplos de viviendas de la burguesía almeriense de finales del siglo XIX o principios del siglo XX. Se trata de viviendas unifamiliares o plurifamiliares, entre las que destaca la “Casa de Las Mariposas” en pleno corazón de la Puerta Purchena. Esta casa es conocida por “Casa de los Rapallo” por uno de sus propietarios o “Las mariposas” por el motivo decorativo más llamativo que presenta. Fue diseñada por el arquitecto municipal Trinidad Cuartara Casinello.